市政集团新江桥新建桥梁全桥主体结构合拢

宣布者：谢 斌　浏览次数：3766 次

        1月23日，随着中跨合拢段钢挂梁最后一片主纵梁架设完成，宁波市政集团承建的新江桥新建桥梁顺利实现全桥主体结构合拢。这是自2014年7月15日新江桥新多宝平台程开工以来取得的一个要害的施工节点结果。预计，新桥将在7月底完工，新江桥便桥将于12月底拆除。 
        自工程中标开始，宁波市政集团领导层高度重视本工程项目治理班子的组织机构建立、治理机制完善和技术力量优化。严格凭据业主主导的精细化施工理念指导现场施工，结合本工程的水上桥、地标景观桥特点，合理制定了一系列精细化施工治理制度、有效增进各项工序保质完成，集团工程治理部有针对性地进行日常检查，对治理不到位或步伐执行力度不敷的情况，严格做到定专人、准时间、定步伐进行专项整改复查。工程自开工以来至今未爆发任何宁静生产事故，确保了新江桥新建桥梁全桥顺利合拢。
        据悉，新建的新江桥是三江口的重要交通节点，经相关部分和专家重复论证后，选址原桥址处重建，新建的新江桥南起中山东路与江厦街交叉口，向北跨越姚江、下穿现状的甬江大桥引桥后，止于扬善路与人民路交叉口，全长约677米，由集团桥梁分公司承建。
        与老桥相比，新桥的外观设计在形态、气质、风貌上也与老桥一脉相承，但功效有了大幅提升。新桥接纳的预应力混凝土T型钢性结构，刚性大、承载力高、宁静性强，又便当养护。大桥中跨的长度抵达了90米，有利于通航。新桥宽36米，双向六车道，老桥宽度仅为19.5米，双向四车道。新桥线形顺直，通行能力和行驶舒适度大幅提升，能有效缓解海曙、江北两区交通瓶颈，并降低交通噪音污染。同时，新桥的两岸靠江侧的边跨下，预留了滨江休闲带的三条慢行系统通道，未来行人可以避开车流，在通道上边赏景物边过江。